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轴距加长94mm,这台大众轿车出Plus版,就等它上市

时间:2019-10-06 来源:万物评分

全新一代的Polo Plus在即将开幕的上海车展迎来首发。新车的外观延续了海外版的风格,造型比现款Polo更加锐利,视觉效果更为运动。全新Polo Plus基于大众全新MQB A0平台打造,相比前代Polo尺寸更大,故命名“Plus”。下面砖叔将带来全新Polo Plus的解读。

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Polo Plus是第六代的Polo车型,引进国内的过程中,在外观设计上并没有做出大的改动。相比之下,Polo Plus 更像一台大号的第五代Polo。Polo Plus的三围是4053/1740/1449mm,轴距达到了2564mm,长度和宽度比现有车型更大,而高度略有降低。得益于比现款Polo更大的尺寸以及大众MQB A0平台的加持,Polo Plus的空间会有不小的进步。

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全新一代Polo Plus前脸依旧采用大众集团的标志性家族设计,进气格栅采用了横向的镀铬饰条,两侧采用方正扁平的大灯设计。

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Polo Plus的前大灯外形方正,而内部棱角分明,看起来有点凶狠。

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前雾灯集成了LED日间行车灯和雾灯。

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车身侧面正如复刻版的现款Polo,腰线笔直凌厉。

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外后视镜不同于车身,采用亮面黑色的喷涂,战斗感更为强烈。

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车尾设计和前脸一样,运用了许多横向设计的线条。尾灯采用了多边形的设计,在视觉上有很强的立体感。新车的后包围采用了仿排气口镀铬装饰,实际上采用了隐藏式排气。

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车身侧面的线条一直延续到尾灯,并和尾门上方的线条相连,视觉上的一体感强烈。

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Polo Plus在C柱上拥有专属的标识。

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尾灯采用了立体式多边形设计,内部灯组的设计相比前代有所改变,示廓灯的设计也相对复杂。

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新车采用悬浮式的车顶,后风挡上沿的小尾翼和车顶一样均为亮黑色,带来了相当高的一体性。

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Polo Plus的内饰设计以简洁为主,依旧延续了传统大众集团的家族式设计风格。新车内饰加入了与车身相同颜色的饰板,彰显着年轻运动的气息。

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方向盘的设计略显保守,采用的是三幅式平底方向盘,两侧的按键设计也延续了一贯的简洁路线。

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左侧按键集成了与定速巡航相关的按钮,以及音量控制按钮。

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右侧按键集成了语音控制按钮以及多媒体控制按钮。

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新车的依旧采用实体仪表盘,设计风格正如删除了双炮筒的现款高尔夫仪表,水温表和油量表从行车电脑中独立了出来。

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受限于车型定位,Polo Plus 依旧才用传统机械手刹,并没有采用电子手刹。

座椅方面,新车采用了皮布混搭的材质,黑白双拼的配色配上黄色的缝线,颜色搭配十分动感。

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Polo Plus将会继续搭载现款车型的1.5L自然吸气发动机,最大功率113马力,并配备6挡手自一体变速箱。除此之外,新车还将推出5挡手动变速箱车型。

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底盘方面,全新Polo Plus 采用了前麦弗逊式独立悬架,搭配后扭力梁式非独立悬架。

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全新Polo Plus 整体沿用了海外版的造型设计,在长度和宽度上比现款Polo 更大,不枉”Plus” 的称谓。新车基于MQB A0平台打造,相信会有更好的空间表现和操控基础。在外观设计上,新车更符合年轻人的口味,全车较多的横向线条设计,带来更加大气的视觉效果。在新车内饰上,设计秉承大众集团一贯的家族式风格之外,与车身同色的饰板以及双色搭配的座椅,更彰显了其年轻的定位。作为当代Polo的换代车型,Polo Plus在设计上并没有让我们失望。1.5L排量113马力的发动机相比前代没有改观,但应该完全足以推动Polo Plus这款小车。总之,Polo Plus的上市,必将让A0级市场的竞争愈演愈烈。